Manifest pel decreixement a la conca del Ter

La Plataforma d'Oposició als Transvasaments demana adhesions al seu manifest contra els incumpliments legals a la conca del Ter. Dimecres 2 de gener, de 10.30h a 18.30h estaran a la Rambla de Girona per fer-lo públic a tothom. Xarxa Empordà ja s'hi ha adherit. Si us hi voleu adherir podeu imprimir l'arxiu jpg que hem penjat aquí, signar-lo i enviar-lo a gendelter@telefonica.net

MANIFEST PEL DECREIXEMENT A LA CONCA DEL TER

La Plataforma d’Oposició als Transvasaments reunida el 15-12-07 a Girona decideix
recollir adhesions al manifest de protecció de la Conca del Ter seguint la Directiva
Marc Europea i els criteris de la Nova Cultura de l’Aigua.

Podeu enviar les adhesions a: gentdelter@telefonica.net o bé a l’Apartat de Correus
126-17257 –TORROELLA DE MONTGRÍ.
Les adhesions poden ser per associació, per grups polítics o personals.
MANIFEST PER A LA GESTIÓ ECOLÒGICA DE L’AIGUA I PEL DECREIXEMENT A
LA CONCA DEL TER.
Donades les últimes dificultats, sequera inclosa en gestionar l’aigua del Ter i la
precarietat en que es troba la pròpia conca els sotasignants demanem:
1) L’acompliment de la Llei del Ter del 15-5-59 que estableix el repartiment dels
cabals del Ter regulats amb els embassaments de Sau i Susqueda atorgant 8
m3/segon dels 20 m3/seg. teòrics del riu a Barcelona, sempre que es
garanteixin 3m3/seg. per el mínim ecològic del riu i pels cabals necessaris pels
regs del Ter i 1 m3/seg. per Girona i els Ajuntaments de la Costa Brava. Caldria
revisar les circumstàncies i responsabilitats del seu incompliment..
(Darrerament s’ha ampliat fins a 1,6 m3/seg. el cabal per Girona i Costa Brava.

2) L’acompliment de la Directiva 2003/4/CE del Parlament Eropeu i Consell 28
Gener 2003 relativa a l’accés públic a la informació Medi Ambiental a la
pràctica demanem tenir accés a tota la informació de l’ACA des de la Delegació
de Girona.
3) La creació d’una figura d’Autoritat Ambiental que limiti el creixement urbanístic
per sota de la capacitat de càrrega del territori i que s’apliquin els principis
d’una economia ecològica per decreixement.
4) La retirada del punt 5 de l’Art. 117 Aigua i Obres Hidràuliques de l’Estatut
d’Autonomia de Catalunya. NO volem que el nou Estatut es converteixi en una
coartada per demanar els transvasament del Roine. VOLEM que es defensi el
cabal ecològic de conques i compleixi la Directiva Marc Europea.
5) Demanem a tots els Diputats gironins del Parlament de Catalunya que es
responsabilitzin per la gestió de la demanda de l’aigua i pel respecte als
ecosistemes hídrics (rius, fonts, pous, zones humides, aqüífers...) que són la
nostra veritable riquesa i futur. En el cas d’haver d’aplicar restriccions d’aigua
que demanin a Barcelona que sigui solidària amb els donadors d’aigua del Ter i
que assumeixi començar les restriccions des d’allà i del Maresme.
6) Demanem Moratòria en l’execució d’obra hidràulica major fins que s’hagi arribat
a una gran reflexió dels errors comesos els últims 50 anys i hi hagi una
perspectiva de gestió respectuosa amb nosaltres mateixos i envers el Medi.

GIRONA 15 desembre de 2007

Aquest Manifest serà entrat als Departaments de Medi Ambient I Habitatge,
Departament de Política Territorial i Obres Públiques, Diputació de Girona, Diputació
de Barcelona i altres institucions.
La Generalitat participa en la planificació hidrològica dels recursos hídrics i dels
aprofitaments hidràulics que passin per Catalunya o que hi fineixin provinents de
territoris de fora del Estat Espanyol, d’acord amb els mecanismes que estableix el títol
V, i participa en l’execució de la dita planificació en els termes la legislació estatal.

Les figures del Pessebre de Bàscara tallaran la carretera

La Verge, Sant Josep, el nen Jesús, el bou i la mula, acompanyats dels tres Reis, dels pastors, i fins i tot del caganer, sortiran al carrer per manifestar-se a favor del canvi de traçat del TGV.
Els veïns de Bàscara, l'Ajuntament, la Plataforma Defensem el Territori i el Pessebre ens convoquen a la manifestació del proper diumenge 16 de desembre a les 10.30 del matí a favor del canvi de traçat del TGV.
Encara hi som a temps. No ens podem permetre el luxe de perdre un paratge natural de gran valor paisatgístic. El canvi de traçat disposa del consens dels cinc ajuntaments afectats: Vilademuls, Bàscara, Pontós, Garrigàs i Borrassà i ha estat aprovat pel Congrés dels Diputats i pel Senat.
El diumenge 16 de desembre a les 10.30 a la plaça Major de Bàscara ens necessiten.

Comunicat de Premsa de la plataforma Defensem el Tren de l'Empordà

Entre gener i octubre d'aquest any, RENFE ha tingut 468 avaries a Catalunya i la major part d'aquestes no tenen res a veure amb les obres del TAV. Des dels anys noranta, RENFE ha doblat els seus passatgers a Catalunya, mentre la inversió es desviava cap a les carissímes obres de l'AVE que, en el millor dels casos, transporta un 13 % dels usuaris. RENFE ha invertit 9 vegades menys a Catalunya del que ho ha fet la Generalitat en la molt més petita xarxa dels Ferrocarrils Catalans. Mentrestant, la seva direcció continua discriminant els viatgers de comarques, perquè no ha posat en marxa la devolució exprés, com ha fet a Rodalies. A més, per segona vegada i amb la falsa excusa de les obres, vol eliminar el Costa Brava que va de Portbou a Madrid. Però això no és res al costat del que vindrà. Fomento vol fer córrer els AVE l'any 2010 i, com que els túnels de Girona i Barcelona no estaran acabats, els faran passar per les vies del tren convencional. Així podran, a través de la variant que volen construir a l'Empordà, accedir a la línia d'alta velocitat i pagar el peatge del túnel del Portús a l'empresa concessionària, evitant així haver-la d'indemnitzar. Cal fer notar que serà l'únic peatge que existirà en 9.000 quilòmetres de xarxa ferroviària. Que un conseller català, el gironí Nadal, assisteixi a la grotesca "inauguració" d'un túnel de peatge, és insultant i incomprensible. No és moment d'inaugurar obres inacabades. Els polítics gironins i la Generalitat haurien d'estar pensant en el que pot arribar a passar si els AVE comparteixen amb els trens de tothom, una línia de Barcelona a Figueres, que està en un estat molt precari. Una situació que, diu Fomento (toqueu fusta !!), duraria dos anys -2010/2012- i que aniria precedida per un període indeterminat durant el qual s'haurien d'adaptar les vies i les catenàries per permetre el pas d'aquests. Sabent el que ha passat a Barcelona, és ben clar que si ho deixem en mans de Fomento seran els viatgers de RENFE els que pagaran els plats trencats. Els que deien tenir-ho tot lligat, han demostrat que els seus calendaris eren de per riure. Els greuges acumulats són ja molt importants. Si hem de suportar anys de problemes i una nova destrossa territorial injustificada a l'Empordà, no pot ser a canvi de res. Fem una crida als Ajuntaments empordanesos perquè, com ja han fet alguns d'ells, siguin valents i es plantin en defensa dels interessos generals. En la nostra opinió cal : - que Fomento i la Generalitat s'adonin que hi ha alternatives més barates i menys perjudicials a la variant projectada al sud de Figueres; - que Fomento accepti modificar el traçat de l'AVE a la zona del Fluvià, tal com va aprovar el Parlament; - que Fomento i la Generalitat acceptin que han de garantir el dret a la mobilitat de tots els usuaris i que aquests han de ser indemnitzats pels retards; - que els partits polítics prenguin compromisos concrets per a potenciar la línia Portbou/Barcelona com a línia per viatgers i mercaderies, d'ample europeu, lliure de peatges i ben connectada internacionalment; - que l'Alcaldia de Figueres abandoni per irrealitzables els faraònics projectes de l'anterior consistori i que opti, com correspon a la capital de la comarca, per abanderar la solució amb més consensus a nivell comarcal: un projecte de soterrament de les vies que faci possible que les estacions de tren i d'autobusos de Figueres continuïn al centre de la ciutat, que és el lloc més accessible per la gran majoria dels habitants de la comarca.

http://defensemeltren.bloc.cat/
Defensem el Tren de l'Empordà

Campanya respectem la toponímia

Gent del Ter han organitzat una sortida el diumenge 4 de novembres per reclamar una nomenclatura clara.

Manifest a favor del canvi de traçat del TGV pel tram del Fluvià

14 entitats de l'Empordà hem recolzat aquest manifest impulsat per la Xarxa-Empordà i enviat a les autoritats espanyoles i catalanes competents:

Manifest a favor del canvi de traçat del TGV demanat per l’Associació per la Defensa del Territori al tram dels municipis de l’entorn del Fluvià

La Xarxa per la Defensa de l’Empordà (Xarxa-Empordà), entitat que aglutina diverses associacions preocupades pel deteriorament del territori a l'Empordà, manifesta el seu recolzament a la plataforma per la Defensa del Territori de les Comarques Gironines.
Aquesta plataforma exigeix el canvi del traçat del TGV al seu pas per Vilademuls, Pontós, Garrigàs, Bàscara i Borrassà, a l'Alt Empordà, i recolza el canvi de traçat proposat pel CILMA (Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient) on es demana compactar la nova infraestructura amb les ja existents, fent passar el TGV pel corredor d'infraestructures actual format per l'AP-7 i la N-II, enlloc de per una zona gairebé verge amb un gran valor paisatgístic i cultural a l'entorn del Fluvià.
Cal recordar que el Senat i el Congrés dels Diputats van aprovar una moció i una proposició no de llei, respectivament, on s'insta a modificar el traçat de l'alta velocitat i que el canvi de traçat ha rebut el recolzament de polítics d'ERC, ICV i CIU així com de diversos intel.lectuals. El traçat original del TGV Barcelona-Perpinyà ha estat de fet molt modificat ja en bona part dels seus trams. Però el Ministeri de Foment espanyol, amb Magdalena Álvarez, i la conselleria de Política Territorial de la Generalitat de Catalunya, encapçalada per Joaquim Nadal, es resisteixen incomprensiblement a acceptar a data d'avui la proposta d'un corredor únic pel tram de Bàscara. Els arguments donats –manca de temps i encariment del projecte– són del tot inacceptables atesa l'ampliació de termini i l'alt cost ja acceptat en els canvis d'altres trams, com el del seu pas per la ciutat de Girona.
Entenem que és totalment equivocat veure el tram de Bàscara com una afectació menor que només implica a uns pocs municipis petits. El territori malmès allà ho serà per a tots nosaltres i per sempre. Per això exigim que s’atenguin a les peticions dels cinc municipis afectats pel tram del TAV a l’alçada del Fluvià i l’Associació per la Defensa del Territori, i que es canviï el traçat del tren i es creï un corredor únic juntament amb l’autopista AP-7 i la N-II.

Entitats adherides al manifest:
Associació de Veïns de Rupià - Associació Vila-Romà Verd - L'Aguait de l'Empordà - Sos Empordanet - Veïns de Jafre - Associació de Veïns i Amics de Sant Antoni de Calonge - Associació per a la Defensa del Territori de les Comarques Gironines - Plataforma d'Ullà - Salvem Fornells/Aiguablava - Salvem la Plana de l'Aubi - Salvem Regencós - Salvem Solius - Salvem Vulpellac - Gent del Ter

Concentracions contra les expropiacions per la MAT

Us adjuntem el cartell preparat per l'entitat Noalamat amb les convocatòries de concentracions contra les expropiacions que els emisaris de Red Eléctrica de España volen portar a terme.

Trobada salvem Santa Cristina

El diumenge 4 de novembre a les 12h som convocats tots a fer una gran rotllana al voltant de l'esglèsia de Santa Cristina (en cas de pluja es farà al pavelló polivalent de Corçà). Qui vagi en cotxe pot aparcar al pavelló i anar a peu a l'esglèsia. Amb aquesta trobada els organitzadors (Salvem Santa Cristina) volen compartir opinions i demostrar la voluntat que l’entorn de l’Ermita no es destrueixi amb la construcció de la variant de la Bisbal.

Variant Nord

SOS Empordanet ha fet públic aquest fotomuntatge perquè ens fem una idea de com quedarà la variant Nord de La Bisbal, si finalment es fa per aquí. El projecte alternatiu de variant nord, opció que no s'havia contemplat mai fins ara, ha provocat la creació d'una plataforma contra ella que recull adhesions a: noalavariantnord.org

Carta d'un regidor empordanès

Aquesta carta ha estat publicada a El Punt del diumenge 14 d'octubre.

Qüestiono el nostre sistema democràtic

S'ha lluitat molt pel canvi i la millora del traçat del tram del TAV Vilademuls-Borrassà, amb l'eina d'un projecte curosament redactat pel Cilma, organisme de la Diputació de Girona, i amb el suport de tots els ajuntaments, els equips de l'oposició, les plataformes i els ciutadans. També els polítics hi han lluitat de valent i molt, i ho han aconseguit amb majoria: al Parlament català, al Senat i al Congrés dels Diputats. Em trec el barret per tots ells. Però ves per on! El resultat polític sols és una victòria moral. És ben bé com si haguessin resolt un passatemps, les seves conclusions majoritàries, amb resultat favorable al canvi del traçat, no són vinculants. La llei no preveu prerrogatives per a les conclusions polítiques, solament preveu les que permeten al govern executar un procés que ha seguit el seu camí, sens escoltar ningú des del 2004 ençà.Aquests governs, català i espanyol, ni tan sols han volgut rebre mai ningú per aquest tema. Ara poden amb tota impunitat trepitjar-nos, humiliar-nos i esclafar el nostre territori i degradar-lo a perpetuïtat. Això si, la nena maca, el tram de la ciutat de Girona, haurà vençut totes les dificultats, sens que ni el factor temps, ni la complicació tècnica, ni els diners siguin cap obstacle. És el sacrifici del tram natural i paisatgístic pel benefici d'un tram urbà amb molta controvèrsia. Que diferent l'educació democràtica francesa, on un ministre, Jean-Louis Borloo, per un tema semblant, ha rebut els alcaldes, les plataformes i les associacions de veïns del Rosselló i del Vallespir! Se'ls en fot, a alguns governants, com el nostre conseller Nadal, la representació que ostenten els senadors, els diputats i els alcaldes, així com el parer dels seus ciutadans. Em qüestiono molt seriosament el nostre «sistema democràtic» i per tant la utilitat del nostre vot.

Jordi Garcia, regidor municipal ERC-AM de Pontós (Alt Empordà).

Dissabte 20 d'octubre hem d'anar a Regencós

Salvem Regencós, entitat adherida a Xarxa-Empordà, convoca a tothom el proper dissabte 20 d'octubre a les 12h del migdia a l'hotel teatre de Regencós a debatre sobre el model urbanístic que volem i tenim, si és que en tenim cap, a l'Empordà.

Sortim a El Punt

La petició i resposta obtingudes de l'alcalde de La Bisbal surt a la premsa.

L'amenaça del TGV

L'Associació per la Defensa del Territori de les Comarques Gironines ens envia aquestes dues imatges perquè ens fem una idea del que es pot malmetre si s'imposa el traçat del TGV de Foment al seu pas per Vilademuls-Pontós.

Nova adhesió a la Xarxa-Empordà

L'Associació per a la Defensa del Territori de les Comarques Gironines s'ha adherit a la Xarxa Empordà. Nascuda com a plataforma Defensem el Territori el juny del 2006, posteriorment es constitueix com associació. Centra la seva lluita principal en conseguir el canvi del traçat del TGV en el tram Vilademuls-Pontós. Tots els grups del Parlament de Catalunya, excepte el PSC, donen suport a aquest canvi de traçat, aprovat tant pel Senat(13-06-07) com pel Congrés (25-09-07). Però el Ministeri de Foment no vol rectificar i ja s'han iniciat les obres de desbroçament. La manca de suport de la conselleria d'en Joaquim Nadal ha estat el principal obstacle per aconseguir que Foment rectifiqui. Donem la benvinguda als nous companys adherits.

Xarxa Empordà demana un debat ciutadà sobre la Variant de La Bisbal

La Xarxa per la Defensa de l’Empordà (Xarxa Empordà) es va reunir amb l'alcalde de La Bisbal, Lluis Sais, el passat dilluns 1 d'octubre per demanar la cel.lebració d’un debat amb participació de tota la ciutadania i amb mediació neutral sobre la necessitat i traçat de la variant de La Bisbal.
La majoria dels ciutadans de l’Empordà desaprovem rotundament una agressió al territori com l’ampliació de la C31 de quatre carrils que va avançant implacablement des de Palamós, afectant dramàticament l'entorn al llarg de tot el seu traçat. Les associacions que formem part de la Xarxa Empordà entenem que el despropòsit d'aquestes infraestructures no suposen cap solució de progrés i són una mostra de decisions que es prenen des de la comoditat dels despatxos i sota la pressió d'interessos econòmics que no representen l'interès global. El despropòsit queda de nou palès amb els projectes de variant de quatre carrils que amenacen La Bisbal tant pel nord com pel sud mentre les veritables solucions, crear una xarxa flexible de transport públic per la regió, són esborrades del debat.
La resposta que hem obtingut de l'alcalde de La Bisbal ha estat que el consistori ja ha contactat amb la Direcció General de Participació Ciutadana de la Generalitat per engegar un procés de consulta popular sobre una infraestructura que asseguren manté dividida a la població. Recolzem i exigim que així sigui per donar veu real a la ciutadania en un procés de participació que ha d'incloure, en primer terme, una fase d'informació en profunditat de quines són les necessitats reals de la zona afectada i del model de progrés que volem impulsar.
La imatge de sota és un exemple del desastre que la C31 està fent al seu pas per Mont-ras. Si cliqueu sobre ella la podreu veure en detall.

Gent del Ter demana a Medi Ambient que no permeti regar al Golf Platja de Pals amb aigua dels pous

Gent del Ter ha presentat al.legacions perquè la Generalitat no concedeixi permís al Golf Platja de Pals per regar el camp amb aigua dels aqüifers. Per estalvi, per coherència i per no perjudicar l'equilibri mediambiental. El Diari de Girona ho explica molt bé aquí.

SOS Empordanet exigirà a la Generalitat garanties

L'associació SOS Empordanet, membre de la Xarxa-Empordà, ha fet públic aquest agost que exigirà que la Generalitat de Catalunya sigui conseqüent en els seus principis i compromisos amb el desenvolupament sostenible de les infraestructures. SOS demana al Departament de Medi Ambient que per a totes les infraestructures viàries de nova construcció, des de l'anella de les Gavarres a les variants de tot el Baix Empordà, s'acompleixin els següents principis:
Preservació del sistema natural
Reducció Impacte acústic
Reducció moviments de terres
Reestructuració Paisatgística
SOS està disposat a iniciar una campanya de recollida de signatures per aconseguir que, donat que no s'accepta aturar totes aquestes obres, al menys, la Generalitat acompleixi les seves promeses de desenvolupament sostenible de les infraestructures. A les dues imatges següents es pot veure, primer, les promeses de minimització ambiental de la Generalitat i, en la següent foto, la cicatriu d'una d'aquestes obres.

Festa dels Masos de l'AMTE

L'Associació de Masos de Torroella de Montgrí i de l'Estartit ha preparat per aquest cap de setmana (8 i 9 de setembre) un programa d'actes en el marc de la Festa dels Masos que es celebra des de fa uns pocs anys. L'objectiu d'aquests actes és propiciar la trobada de la gent de l'associació i donar a conèixer la feina que fan per preservar el patrimoni natural i cultural del Baix Ter. Podeu trobar el programa de la festa a la pàgina de l'ajuntament de Torroella de Montgrí.

Gent del Ter demana que es controlin els metalls pesants

El mes de febrer passat Gent del Ter va adreçar-se al Departament de Salut per demanar que s'informés de les repercusions que diversos contaminants (metalls pesants com el bor, el molibdè, el cadmi i el seleni) podien tenir en el reg de zones vulnerables, per exemple els Pous de Gualta, que s'utilitzen per a aigua de boca per abastir la Mancomunitat de Pals-Begur-Regencós-Palafrugell. Davant la manca de resposta al respecte, Gent del Ter ha insistit aquest agost al Departament de Salut per tal que s'estableixin aquests controls així com un perímetre de protecció de les zones vulnerables, tal i com ja existeix a d'altres països de la Unió Europea.

Gent del Ter demana la descanalització del reg de Sentmenat a Bellcaire d'Empordà

El novembre passat Gent del Ter va denunciar l'atemptat ecològic que suposava per la zona del Baix Ter la canalització dels Regs de Sentmenat i el Molí. Aquí ho expliquen amb detall. El Reg de Sentmenat en concret està protegit pel POUM de Bellcaire com a bé de patrimoni natural i cultural. Però l'obra s'executà igualment. Aquest agost Gent del Ter ha demanat al nou consistori que descanalitzi el reg i el retorni, en la mesura del possible, al seu estat anterior, per bé que la tala d'arbres ja està feta, així com la mortaldat de peixos.

Neix la Xarxa per la Defensa de l'Empordà

Davant l'agressió permanent que pateix l'Empordà, set associacions empordaneses (Associació de Veïns i amics de Sant Antoni de Calonge, Associació de Veïns de Rupià, Associació Vila-Romà Verd, L'Aguait de l'Empordà, Plataforma d'Ullà, SOS Empordanet i Veïns de la vila de Jafre) hem decidit constituir la Xarxa per la Defensa de l'Empordà.
Es tracta d'una associació d'associacions i col.lectius del territori amb una triple finalitat:
a) Mantenir un canal de comunicació permanent entre totes les entitats preocupades pels recursos culturals i naturals de l'Empordà.
b) Defensar els interessos comuns conjuntament.
c) Difondre externament les nostres activitats així com promoure activitats en els àmbits del medi ambient i la defensa del patrimoni històric i cultural.
Per això convidem a totes les entitats de les comarques de l'Empordà vinculades a la defensa del territori a que s'uneixin a nosaltres.